Quanto sono popolari le auto elettriche e ibride?

Il divieto della vendita di nuove auto a benzina e diesel entra in vigore nel 2035. Ciò significa che le auto elettriche e ibride sono in aumento. Ma quanto sono popolari e come si confrontano con le loro controparti di benzina e diesel? In questo articolo, ordiniamo i fatti dalla finzione. Innanzitutto, qual è la differenza tra auto ibride elettriche, ibride e plug-in?

Ibrido elettrico, ibrido e plug-in

Un veicolo elettrico (EV) si basa interamente su un pacco batteria che viene ricaricato dopo l'uso o quando a basso succo.

Un ibrido (ibrido autonomo) ha sia un motore a benzina o diesel che una piccola batteria o un motore elettrico. Utilizza principalmente il motore del carburante, ma ottiene circa un miglio di utilizzo dal motore elettrico.

Infine, un ibrido plug-in ha una grande batteria che ha una gamma di circa 20-50 miglia, a seconda del modello.

Auto ibride ed elettriche: una storia in vaso

Le auto ibride ed elettriche sono in circolazione da più tempo di quanto si possa pensare.

Ferdinand Porsche progettò la prima auto ibrida in assoluto nel 1900, all'epoca della nascita dell'automobile. Ma questi primi modelli furono presto eclissi in popolarità dalle auto a carburante più economiche di Henry Ford e in gran parte ignorati per i prossimi 50 anni.

Negli anni '60, la marea iniziò a diventare gli svantaggi nell'uso del carburante iniziarono a realizzare. Preoccupato dall'aumento dell'inquinamento atmosferico, il governo americano ha introdotto una legislazione per incoraggiare un maggiore uso dei veicoli elettrici.

Nel corso dei successivi due decenni, miliardi di sterline sono stati spesi per ricerca e sviluppo, ma la produzione di un veicolo in grado di competere commercialmente sul prezzo e sulle prestazioni è rimasto sfuggente.

La svolta è finalmente arrivata nel 1997 quando la Toyota ha emesso la Prius, la prima auto ibrida prodotta in serie.

Seguirono altri produttori, ma tale era la popolarità della Prius che divenne sinonimo del termine "ibrido". Ancora oggi è il più popolare HEV mai prodotto.

Le prime auto elettriche iniziarono ad apparire nel 1880. Nel 1897, c'era una flotta di taxi a batteria a Londra e nel 1900, un terzo dei veicoli sulla strada negli Stati Uniti erano elettrici.

Sebbene Henry Ford abbia collaborato con Thomas Edison per sviluppare un'auto elettrica a basso costo, la sua auto Model T (carburante) si è nuovamente rivelata troppo popolare e il concetto è scomparso nel 1935.

L'idea è stata ripresa dopo l'invenzione della batteria agli ioni di litio nel 1991, portando alla produzione nel 2008 del Tesla Roadster, con una gamma di ricarica di 200 miglia. Altri produttori hanno presto seguito il loro vantaggio.

Nel 2016, solo lo 0,4% dei nuovi veicoli registrati erano EV ma secondo il RAC, le vendite sono cresciute del 185,9% nel 2020, mentre le vendite di ibridi plug-in sono aumentati del 91,2%. Entro il 2023,16,5% di tutte le nuove vendite di auto erano EV mentre gli ibridi plug-in costituivano il 7,4% delle vendite.

Il governo ha fissato obiettivi per i produttori che aumenteranno ogni anno in modo che entro il 2030 l'80% delle nuove auto e il 70% dei nuovi furgoni venduti saranno emissioni zero, facilitando al 100% entro il 2035.

Iniziative dei produttori di automobili per diventare completamente elettrici

Tutti i produttori di automobili sono sotto pressione per andare al 100% elettrici, con obiettivi che vanno dal 2025 al 2035.

Audi ha affermato che entro il 2026 tutti i suoi nuovi modelli saranno elettrici e che avrà gradualmente eliminato tutte le sue auto alimentate a carburante entro il 2033.

Nel frattempo, Fiat ha annunciato che sarà completamente elettrico entro il 2027. A tal fine, ha prodotto versioni elettriche di ciascuno dei suoi modelli dal 2023 e offre alternative ibride plug-in per tutti i modelli venduti nel Regno Unito.

I veicoli elettrici e ibridi sostituiranno le auto a benzina nel Regno Unito?

Il governo ha recentemente cambiato la scadenza dal 2030 al 2035, ma questo significa che allora dovremo passare a Electric allora?

La risposta è "no". La scadenza è per la vendita di nuove auto a benzina, diesel e ibride. Ciò significa che sarai comunque in grado di utilizzare, acquistare e vendere auto a benzina di seconda mano.

Al momento, i veicoli elettrici sono inaccessibili per molti. Tuttavia, le iniziative per renderli più convenienti includono sovvenzioni governative, finanziamenti, schemi di sacrificio di stipendio, servizi di abbonamento per auto elettriche. All'aumentare della disponibilità di veicoli elettrici di seconda mano, i prezzi dovrebbero diminuire.

I vantaggi delle auto elettriche o ibride

Sebbene sia ancora più costoso da acquistare rispetto alle auto a benzina o diesel, ci sono risparmi da fare in altre aree.

Zero emissioni significa zero tasse su strada per veicoli elettrici. Le auto ibride sono ancora responsabili per la tassa su strada ma è inferiore a un'auto a benzina o diesel.

Il vantaggio numero uno dei veicoli elettrici è l'impatto sull'ambiente. Sempre più città introducono zone d'aria pulite, quindi un veicolo elettrico è esente dalle accuse di congestione.

EDF afferma che in media un EV costa meno di £ 1,30 per guidare 100 miglia (in base alla propria tariffa Goelectric 35 durante le ore di punta), a differenza di £ 17,16 per un'auto a benzina (utilizzando i dati dell'AA nel 2020).

Sebbene i prezzi dell'energia siano aumentati da allora, i veicoli elettrici sono ancora più economici da funzionare. Tuttavia, dovresti verificare quale fornitore di elettricità offre la migliore offerta per la tua zona se si desidera fare i maggiori risparmi.

Gli ibridi sono generalmente più efficienti dal carburante. Il motore non continua a funzionare quando si guida lentamente o in ambienti urbani, il che significa meno usura. Hanno anche un alto valore di rivendita.